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20年间，西藏铁路路网持续织密升级。2014年拉日铁路通车，拉近拉萨与日喀则的时空距离，便利两地民众往来与经贸流通；2021年拉林铁路投入运营，复兴号列车首次驶上高原，雪域高原迈入动车时代。如今，青藏、拉日、拉林铁路构成西藏“Y”字形铁路主骨架，客货运输效率大幅提升，切实带动沿线民生改善、产业发展与文旅升级。
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在义乌全球数贸中心，有一家名为“希望舟文创阁”的门店。这里不只是一间商铺，更是140多位残友共同的“家”。为了让残友们和社会“接轨”，店主龚爱珍自掏腰包，租了这个店铺，把残友们带进了“技能商业化”的新赛道。如今，店里展出的数百款产品——从编绳项链、发夹、挂件，到自创的“六义”人物卡通形象钩针作品，均出自这些残友之手。从打造样品、批量生产到门店销售，这个特殊的团队实现了自产自销的就业创业新模式。(张煜欢 肖健）
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